El presente trabajo de investigación aplicada se enmarco en el ámbito del “Mantenimiento Correctivo del Sistema de Transmisión del Tractor a rueda CAT 824C para su operatividad en el Instituto de Educación Superior Tecnológico Publico del Ejercito” (IESTPE-ETE) de manera específica en el taller de la Especialidad de Técnico Mecánico de Equipo Pesado (TMEP). En cuanto a la elección del tema indagado se realizó de manera aleatoria, entre los profesores, alumnos conjuntamente con los miembros del Departamento encargado (DACA) del IESTPE-ETE por lo cual se acordó realizar el trabajo de Mantenimiento correctivo del Sistema de Transmisión del Tractor a Rueda CAT 824C, así mismo el trabajo se encuadro en la investigación aplicada en el nivel descriptivo, explicativo y experimental. Se debe resaltar que se ha dado respuestas a las interrogantes y objetivos de la investigación, lo cual se planifico para garantizar la operatividad de la Maquina; debido a su estado estacionario que se encontraba la maquina; necesitaba mantenimiento ya que al estar en PANNE esta se deterioraba cada vez más; sino se hace el respectivo mantenimiento. De todo lo realizado en este trabajo de investigación queda claramente demostrado la importancia del mantenimiento correctivo del Sistema de Transmisión para la operatividad de todos sus sistemas en general, ya que con ayuda del motor genera movimiento rotacional hacia los mandos finales mediante de una serie de mecanismos y tener en óptimas condiciones todos los implementos de quipo pesado que servirá como ayuda a las futuras generaciones de la carrera profesional de Maquinaria Pesada. Los trabajos del mantenimiento correctivo del sistema de transmisión se realizaron siguiendo los procedimientos tecnológicos establecidos por el fabricante del equipo bajo el siguiente detalle: a) Inspección ATE1 b) Análisis de fallas c) Diagnostico d) Inspección ATE2 e) Mantenimiento correctivo.