Mantenimiento correctivo del sistema hidráulico de implementos para la operatividad del tractor a ruedas CAT 824C en el Instituto Superior Tecnológico Público del Ejército-ETE, 2016
Resumen
El presente trabajo indagado se enmarca en cuanto la operatividad y el mantenimiento correctivo, para ello se siguió los procesos tecnológicos basados en el análisis, diagnóstico y reparación de las fallas del Sistema Hidráulico que accionan los implementos del TRACTOR A RUEDAS CAT MODELO 824C. El Técnico Mecánico de Equipo Pesado (T/MEP) del Instituto de Educación Superior Tecnológico Publico del Ejercito – ETE (IESTPE – ETE) debe de emplear los procedimientos tecnológicos para un eficiente mantenimiento correctivo, basándose en los manuales técnicos del fabricante, para recuperar la operatividad del mencionado tractor. El presente trabajo de investigación se inició a raíz del desarrollo del curso de Hidráulica, donde en las aplicaciones prácticas se establecieron las posibles fallas del Sistema Hidráulico de implementos, Partiendo del Análisis Técnico Sensorial (ATE 1), la inspección técnica mediante la observación detallada de la máquina, analizando las fallas detectadas y luego establecer el diagnóstico adecuado para corregir las fallas, utilizando materiales, herramientas e insumos establecidos por el fabricante del equipo. De las conclusiones, se debe señalar que según el Objetivo general del trabajo de investigación aplicada del Mantenimiento Correctivo del Sistema Hidráulico de Implementos del TRACTOR A RUEDAS CAT 824C se logró recuperar la operatividad total del Sistema Hidráulico de Implementos. Es importante remarcar que el objetivo general fue alcanzado satisfactoriamente y comprobado mediante pruebas estáticas y dinámicas del Sistema Hidráulico de implementos en el campo de trabajo. De lo investigado queda claro la importancia de aplicar correctamente los procesos tecnológicos de mantenimiento siguiendo los pasos establecidos: Recolección de datos, indicadores de mantenimiento, inspección, análisis de fallas, diagnóstico y programación del mantenimiento respectivo, finalmente la comprobación de la operatividad mediante pruebas estáticas y dinámicas. Todo el trabajo de investigación ha sido ejecutado siguiendo los procesos tecnológicos especificados por el fabricante del equipo, lo cual ha sido detallado y plasmado en este trabajo de investigación ejecutado, esperando que sea de aporte para futuras promociones y se convierta en parámetro primario para mejoras en el futuro en cuanto a la operatividad y el mantenimiento de los vehículos pesados..
Autor(es)
Alo. III año T/MEP De la Cruz Olivos, Jhony Robert
Alo. III año T/MEP Silva Durand, Keyvin Abel
Alo. III año T/MEP Mamani Quispe, Hilton
Alo. III año T/MEP Agapito Guzmán Jesús Abel
Alo. III año T/MEP Paz Gutiérrez José Vicente